Nový bodový systém pro řidiče již příští rok?

Od roku 2024 má být implementován nový bodový systém. Cílem těchto úprav je zvýšit jednoduchost a transparentnost. Vážné a riskantní delikty budou podrobeny přísnějším postihům, zatímco za menší prohřešky budou řidiči platit nižší pokuty než v minulosti.

Klíčovými změnami, které se chystají v rámci novely zákona o silničním provozu, jsou následující:

1. Zjednodušení bodového systému na tři úrovně.
2. Zpřísnění trestů za nejzávažnější delikty.
3. Zrušení povinnosti mít při jízdě řidičský průkaz a osvědčení vozidla.
4. Zavedení řidičského průkazu na test.
5. Možnost řídit od 17 let za dohledu mentora.

Ministr dopravy Martin Kupka zdůrazňuje: „Nový systém ohodnocení jasně odliší závažné delikty od těch méně závažných. Vážné delikty budou potrestány tvrději. Naopak za menší prohřešky řidiči zaplatí nižší pokuty. Cílem je efektivně trestat úmyslné porušování pravidel, které ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.“

Novinky a změny pro rok 2024

Novelou bodového systému bude od roku 2024 možné zahájit kurz autoškoly pro řízení osobního automobilu již ve věku 15 let a šesti měsíců. Řízení vozidla bude povoleno od 17 let za dohledu mentora (tzv. režim L17). Řidičský průkaz bude na zkoušku po dobu dvou let od získání prvního řidičského oprávnění, nezávisle na věku řidiče. Ministr dopravy vysvětluje: „V prvních dvou letech budou mít řidiči odlišná pravidla. Pokud spáchají vážný delikt, za který získají zákaz řízení nebo šest bodů, budou muset absolvovat dvě konkrétní školení – dopravně psychologický rozhovor a školení pro začínající řidiče.“

Důvodem těchto nových opatření je skutečnost, že noví řidiči, kteří mají řidičské oprávnění méně než dva roky, jsou zapojeni do 11 procent dopravních nehod, ačkoliv tvoří pouze asi tři procenta celkové populace řidičů.

Bodový systém pro řidiče projde změnou, možnost řídit vozidlo od 17 let Domácí

Bodový systém pro řidiče projde změnou, možnost řídit vozidlo od 17 let „V odborné oblasti panuje shoda, že je nezbytné upravit zákon tak, aby tresty za vysoko rizikové chování za volantem byly efektivní a odpovídaly trestům v okolních zemích, včetně například Slovenska či Polska. Současně je důležité, aby řidiči byli rychle informováni o získání trestných bodů, ideálně prostřednictvím elektronické komunikace,“ komentuje vedoucí oddělení BESIP Tomáš Neřold.

„Vládní rada také považuje za klíčové zavést nový systém, který bude obsahovat výcvik pro začínající řidiče a psychologickou část. Podle studií provedených v Německu, Dánsku a podle slovenských zkušeností je to efektivní nástroj pro snížení nehodovosti mezi mladými řidiči a pro řízení od 17 let ve společnosti dozorčí osoby. Toto umožňuje mladým řidičům získat první zkušenosti za volantem v kontrolovaném prostředí s rodičem,“ dodává Neřold.

Mezi další novinky patří to, že od ledna 2024 řidiči nebudou muset mít u sebe řidičský průkaz a osvědčení vozidla. Původní plán, který stanovoval termín 1. července 2025, byl tímto upraven.

Jak funguje systém ohodnocení

Pokud porušíte pravidla silničního provozu, čeká vás trest. Závažnost trestu závisí na závažnosti porušení pravidel. Systém ohodnocení tak představuje preventivní nástroj k tomu, aby řidiči přestali porušovat pravidla. Hlavním cílem není trest, ale spíše motivovat řidiče k dodržování dopravních předpisů.

Systém ohodnocení však bude účinný pouze mají řidiči jasno v tom, jak funguje. Právě proto je nyní „na stole“ jeho zjednodušení. Navrhované změny silničního zákona tak mají významný potenciál omezit závažné následky dopravních nehod.

Nový bodový systém 2024 Bodový systém čeká zjednodušení na tři pásma (2, 4, 6), oproti současným pěti různým sazbám. V plánu je také revize sankčního systému, která zpřísňuje tresty za nejzávažnější přestupky. Naopak přestupky méně závažné, by měla řešit pouze finanční sankce, a nikoli změna stavu bodového konta. U nejzávažnějších dopravních přestupků bude platit pravidlo dvakrát a dost, protože celkových trestných bodů je dvanáct, u čtyřbodových třikrát a dost. Novela zároveň umožní policistům udělit na místě dvojnásobnou výši pokuty než doposud – a to až 5500 korun. Dále návrh obsahuje rozšíření možnosti postihnout přestupky na místě, zvýšení sazeb blokových pokut a posílení vymahatelnosti pravidel. U závažných přestupků se prodlužuje i délka doby, po kterou řidič nesmí řídit. Součástí je i zavedení automatického informování řidičů o změně bodového konta prostřednictvím SMS, e-mailu nebo datové schránky. Stav bodů lze již nyní zjistit přes Portál dopravy.

informace čerpány ze článku: Nový bodový systém řidiče 2024: Pokuty a změny přehledně | e15.cz